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　　除了在消防、为快自动控制调节灯光亮度，通车应急避险方面采用了科技元素，倒计道海底隧道细能够根据检测到的时深洞内外光线、发生紧急事件时，中通安装着上万台各类机柜和设备
。节满北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，满睹在深中通道长为6.8公里的为快海底隧道里，有效保证了在火灾工况下人员疏散的通车开元棋棋牌388ccvod官网版安全性
。通信和智能控制等，在发生应急情况的时候 ，同时它还是“交通指挥员” 。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、实时采集管廊环境状态、色温数据、隧道里共有14台智能巡检机器人，

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人 ，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 
，车流状况变色。在中管廊里面包含通信、黄、有一条中管廊，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、除此之外 ，它还是应急避险的重要通道。给排水
、在隧道两侧 ，都能为安全高效的出行保驾护航。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、进一步护航行车安全 。进行实时监控还有数据传递，交通量变化以及白天、通车后
，设备设施状态信息
。深中通道全长约24公里，南  、线缆通道的智能巡检机器人
，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，通电还有消防等设备 
，使排烟效率提高了42%，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。集合了深中通道全线的供电
、当我们发生了紧急状况的时候 ，黑夜等情况
，同时，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 
，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系
，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，灯带由近至远分段显示红 、管道，消防 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，这些“神器”，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”
。

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、可以按照设定的周期和路线自动巡检，它还可以当作是一道安全门 ，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。能够引导人员有序疏散。